地理研究 ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (1): 29-40.doi: 10.11821/yj2013010004
吴巍1, 周生路1, 杨得志1, 管卫华2, 李志1
收稿日期:
2012-02-18
修回日期:
2012-08-10
出版日期:
2013-01-10
发布日期:
2013-01-10
通讯作者:
周生路,教授,博士生导师。E-mail:zhousl@nju.edu.cn
作者简介:
吴巍(1986-),江西高安人,博士生,主要从事GIS、城市地理和土地利用规划研究。E-mail:wuweiaslm@smail.nju.edu.cn
基金资助:
江苏省国土资源科技计划项目(2009KJ012)
WU Wei1, ZHOU Shenglu1, YANG Dezhi1, GUAN Weihua2, LI Zhi1
Received:
2012-02-18
Revised:
2012-08-10
Online:
2013-01-10
Published:
2013-01-10
摘要: 跨江通道是支持城市跨江发展的重要设施,能有效地突破天然水系阻隔并加速各类生产要素的跨江流动,可有力地促进滨江副城的城市发展与土地增值。本文提出地价趋势分离法,借助GIS空间分析工具,以南京市浦口区为例开展跨江通道对滨江副城住宅地价增值的测算研究。结果表明:单通道各区段的住宅地价梯度及通道贡献值随着与通道节点距离的增加呈现出逐级递减现象,多通道作用下住宅地价的增值效应则呈多中心的波浪推移模式;2020年,各跨江通道节点区域通勤类通道对住宅地价的增值约为一级基准地价的52.54%,过境类通道仅为31.52%,同时可测算到多通道作用下"浦口新城"住宅地价的溢价潜力高达404.76亿元,这将为浦口区城市基础设施建设筹集大量资金,利于切实贯彻南京市的城市跨江发展战略。
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