%0 Journal Article %A 莫辉辉 %A 胡华清 %A 王姣娥 %T 中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局 %D 2017 %R 10.11821/dlyj201708009 %J 地理研究 %P 1503-1514 %V 36 %N 8 %X

自1997年首家货运航空企业运营以来,中国专业化货运航空发展已有二十年历史。受经济全球化和金融危机的影响,货运航空企业发展经历破产、重组、转型等变革,目前仅存6家,专业化航空货运市场规模相对较小。HHI指数分析表明,中国货运航空企业市场结构演化表现为“U”型特征,近期呈现向高寡头占有市场发展趋势。以中邮航、国货航、中货航及顺丰航空为代表,进一步分析货运航空企业的网络拓展、组织效率和枢纽格局。研究发现:四大航企航线网络拓展较为平稳,主要在三大城市群建设单枢纽或者双枢纽、通过“轴辐”模式组织运营,因而具有较高的网络组织效率。研究建议加快培育货运航空企业,鼓励拓展航线网络,并在中国内陆及全球建设货运航空枢纽。

%U https://www.dlyj.ac.cn/CN/10.11821/dlyj201708009