长江三角洲地区物流供应链时空演化及其影响因素——基于国际货代企业数据的分析

梁双波, 曹有挥, 吴威

Spatial-temporal evolution and influencing factors of Logistics Supply Chain in the Yangtze River Delta: Based on international freight forwarding enterprises data

Shuangbo LIANG, Youhui CAO, Wei WU

表3 省域尺度物流供应链节点综合组织能力演变

Tab. 3 Integrated organizational capability evolution of LSC nodes on provincial scale

类型 节点城市 2005年 2010年 2015年 持续上升型 无锡 1.328 1.466 1.469 南通 0.839 0.880 0.935 连云港 0.140 0.440 0.490 淮安 0.000 0.000 0.045 宿迁 0.000 0.000 0.045 舟山 0.149 0.154 0.229 持续下降型 泰州 0.349 0.342 0.312 扬州 0.559 0.391 0.356 镇江 0.699 0.586 0.579 嘉兴 1.041 0.720 0.688 先升后降型 苏州 2.726 2.786 2.671 常州 0.489 0.538 0.490 徐州 0.070 0.098 0.089 盐城 0.210 0.342 0.312 杭州 3.716 3.907 3.758 湖州 0.149 0.154 0.138 绍兴 0.297 0.463 0.413 金华 0.892 0.977 0.917 衢州 0.000 0.051 0.046 台州 0.595 0.668 0.642 先降后升型 南京 5.591 5.132 5.209 宁波 3.270 2.622 2.888 温州 0.892 0.822 0.871 丽水 0.000 0.463 0.413