极端洪灾情景下上海汽车制造业经济损失与波及效应评估
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黄小莉, 李仙德, 温家洪, 李卫江, 杜士强
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Measuring the economic losses and ripple effects of Shanghai automobile firms under extreme flood scenarios
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Xiaoli HUANG, Xiande LI, Jiahong WEN, Weijiang LI, Shiqiang DU
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| 表3 汽车制造业停产对若干产业造成关联损失情况(亿元) |
| Tab.3 Economic impacts of disrupted automobile production on related industries (100 million yuan) |
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| 行业 | 汽车整车产业停产后向关联损失（A） | A损失所占比例(%) | 汽车零部件及配件产业停产后向关联损失（B） | B损失所占据比例(%) | 合计损失
（A+B） | | 汽车整车 | 287.6 | 27.7 | 0.2 | 0.1 | 287.8 | | 汽车零部件及配件 | 138.7 | 13.4 | 48.7 | 33.6 | 187.4 | | 钢压延产品 | 54.3 | 5.2 | 6.0 | 4.2 | 60.4 | | 有色金属及其合金和铸件 | 38.3 | 3.7 | 11.6 | 8.0 | 49.9 | | 废弃资源和废旧材料回收加工品 | 39.6 | 3.8 | 7.7 | 5.3 | 47.3 | | 批发和零售 | 42.2 | 4.1 | 4.2 | 2.9 | 46.4 | | 商务服务 | 32.6 | 3.1 | 3.7 | 2.5 | 36.3 | | 电力、热力生产和供应 | 24.5 | 2.4 | 4.6 | 3.1 | 29.1 | | 有色金属压延加工品 | 21.6 | 2.1 | 6.4 | 4.4 | 28.0 | | 金属制品、机械和设备修理服务 | 22.6 | 2.2 | 4.0 | 2.8 | 26.6 | | 精炼石油和核燃料加工品 | 21.0 | 2.0 | 3.3 | 2.3 | 24.3 | | 石油和天然气开采产品 | 20.7 | 2.0 | 3.3 | 2.3 | 24.0 | | 货币金融和其他金融服务 | 19.9 | 1.9 | 2.6 | 1.8 | 22.5 | | 电子元器件 | 17.0 | 1.6 | 4.3 | 3.0 | 21.3 | | 其他通用设备 | 18.2 | 1.8 | 1.2 | 0.8 | 19.4 | | 黑色金属矿采选产品 | 12.9 | 1.2 | 1.7 | 1.2 | 14.6 | | 塑料制品 | 13.0 | 1.2 | 1.4 | 1.0 | 14.3 | | 煤炭采选产品 | 11.4 | 1.1 | 1.7 | 1.2 | 13.1 | | 基础化学原料 | 10.1 | 1.0 | 1.5 | 1.1 | 11.7 | | 道路运输 | 9.5 | 0.9 | 1.3 | 0.9 | 10.8 | | 合成材料 | 8.0 | 0.8 | 1.5 | 1.0 | 9.5 | | 家具 | 8.1 | 0.8 | 0.4 | 0.3 | 8.6 | | 钢、铁及其铸件 | 6.7 | 0.6 | 1.8 | 1.3 | 8.6 | | 其他服务 | 7.8 | 0.8 | 0.5 | 0.3 | 8.3 | | 有色金属矿采选产品 | 6.4 | 0.6 | 1.7 | 1.2 | 8.1 | | 橡胶制品 | 7.3 | 0.7 | 0.6 | 0.4 | 8.0 | | 金属制品 | 6.4 | 0.6 | 1.3 | 0.9 | 7.6 | | 房地产 | 6.7 | 0.6 | 0.8 | 0.6 | 7.6 | | 水上运输 | 5.7 | 0.5 | 0.8 | 0.6 | 6.5 | | 铁合金产品 | 5.5 | 0.5 | 0.7 | 0.5 | 6.2 | | 合计 | 924.5 | 89.1 | 129.4 | 89.4 | 1053.9 |
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