跨界道路交通对同城化地区时空联系影响研究：广佛案例

陈慧灵, 曹小曙, 梁斐雯, 古恒宇

The influence of cross-border roads on spatio-temporal connection in the city integration areas: Guangzhou-Foshan case

Huiling CHEN, Xiaoshu CAO, Feiwen LIANG, Hengyu GU

表3 衔接前后不同半径下整合度平均值、穿行度平均值变化

Tab.3 The variation of integration average and NACH in different scales before and after roads connection

NACH（R100 km） NACH（R20 km） NACH（R10 km） NACH （R5 km） Int （R100 km） Int（20 km） Int（R10 km） Int（R5 km） 衔接前平均值 0.99 1.08 1.43 1.19 2983.38 599.01 238.7 101.86 衔接后平均值 0.98 1.08 1.13 1.19 2932.45 590.45 236.62 101.6