基于高速公路流的区域城市网络空间组织模式——以江苏省为例

柯文前, 陈伟, 杨青

Uncovering spatial organization patterns of regional city networks from expressway traffic flow data: A case study of Jiangsu province, China

Wenqian KE, Wei CHEN, Qing YANG

表2 城市点对的轴线等级划分

Tab. 2 Rank division of city-dyads in city networks

层级 点对联系强度（辆） 点对联系名称 高强度联系 >20000 苏州—无锡、苏州—昆山（2对） 次高强度联系 9000~20000 苏州—常熟、苏州—吴江、江阴—靖江、南通—如皋、扬州—镇江、南通—海门、无锡—常州、无锡—江阴（8对） 中等强度联系 2000~9000 无锡—靖江、南京—常州、南通—常熟、无锡—宜兴、苏州—常州、江阴—泰兴、扬州—江都等（39对） 一般强度联系 1000~2000 南京—宜兴、江都—泰兴、无锡—常熟、常州—张家港、宿迁—泗洪、徐州—睢宁、徐州—邳州、连云港—灌南、扬州—常州等（53对） 低等强度联系 1~1000 南通—泰兴、海门—启东、淮安—宿迁、淮安—洪泽、张家港—靖江、无锡—丹阳等（1571对）