中国新创汽车企业退出的空间格局及其影响因素

徐宁, 李仙德, 李卫江

The spatial pattern and underlying factors of exited automobile ventures in China

XU Ning, LI Xiande, LI Weijiang

表3 描述性统计与多重共线性检验

Tab. 3 Descriptive statistics and multicollinearity test

变量 样本量 均值 标准差 最小值 最大值 VIF Exit 10104 0.09 0.29 0 1 City_RV 10104 1.62 0.35 0.07 2.26 3.84 City_UV 10104 2.87 0.28 0.92 3.23 2.58 City_KCI 10104 74.39 13.48 27.06 100.00 3.61 City_Auto_Density1 10104 1.77 2.31 0 12.83 4.99 City_Auto_Density2 10104 2.10 5.76 0 32.53 5.94 City_Industrial 10104 673.00 1000.00 0 5500.00 2.04 City_FDI 10104 0.19 0.16 0 0.77 2.32 City_GOV 10104 0.08 0.09 0 0.91 1.60 City_TAX 10104 0.02 0.02 0.02 0.04 1.05 Type_Product 10104 0.03 0.18 0 1.00 1.06 Type_Ownership 10104 0.10 0.30 0 1.00 1.08 Type_Size 10104 0.57 0.49 0 1.00 1.08 Type_New 10104 0.20 0.40 0 1.00 1.07