基于“流空间”视角的铁路客运空间组织分析——以长三角城市群为例

陈维肖, 刘玮辰, 段学军

Spatial organization evolution of railway passenger transportation in the perspective of "space of flow": A case study of the Yangtze River Delta urban agglomeration

CHEN Weixiao, LIU Weichen, DUAN Xuejun

表2 长三角城市群各社区内通达城市对数与通达列车数

Tab. 2 Number of city pairs and train number of each community in the Yangtze River Delta urban agglomeration

统计类型 2000年 2008年 2018年 京沪 浙江 皖江 京沪 浙江 皖江 苏中北 京沪 浙江 皖江 苏中北 直达 城市 对 全部直达城市对(个) 15 15 12 21 10 15 6 21 20 20 6 动车组列车直达城市对(个) - - - 20 3 0 0 21 20 13 3 直达城市对占所有城市对比例(%) 100.00 100.00 57.14 100.00 100.00 71.43 100.00 100.00 95.24 95.24 100.00 动车组列车直达城市对比例(%) - - - 95.24 30.00 0.00 0.00 100.00 100.00 65.00 50.00 开行 列车 全部开行列车数(班) 130 114 47 215 174 94 30 652 613 211 63 动车组列车数(班) - - - 80 11 0 0 500 472 107 26 开行列车数占所有列车数比例(%) 53.72 47.11 19.42 46.74 37.83 20.43 6.52 46.70 43.91 15.11 4.51 动车组列车比例(%) - - - 37.21 6.32 0.00 0.00 76.69 77.00 50.71 41.27