全球集装箱航运企业的航线网络格局及影响因素
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王伟, 金凤君
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Route network pattern and its influencing factors of container shipping enterprises
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WANG Wei, JIN Fengjun
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表2 各航运企业集装箱网络结构特征
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Tab. 2 Characteristics of container network structure of shipping companies
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航运企业 | 节点数 | 航段数 | 成环率 | 结合度 | 连接率 | 平均路径 长度 | 随机网络的平均路径长度理论值 | 簇系数 | 随机网络的簇 系数理论值 | 马士基 | 139 | 300 | 0.017 | 0.031 | 2.16 | 4.43 | 6.42 | 0.159 | 0.016 | 地中海航运 | 114 | 221 | 0.017 | 0.034 | 1.94 | 5.21 | 7.15 | 0.129 | 0.017 | 达飞海运 | 180 | 320 | 0.009 | 0.020 | 1.78 | 8.49 | 9.02 | 0.100 | 0.010 | 中远海运集运 | 146 | 325 | 0.017 | 0.031 | 2.23 | 5.59 | 6.23 | 0.107 | 0.015 | 赫伯罗特 | 101 | 196 | 0.019 | 0.039 | 1.94 | 5.45 | 6.96 | 0.089 | 0.019 | 长荣海运 | 101 | 239 | 0.028 | 0.047 | 2.37 | 4.02 | 5.36 | 0.131 | 0.023 | 阳明海运 | 116 | 282 | 0.025 | 0.042 | 2.43 | 4.55 | 5.35 | 0.131 | 0.021 | 汉堡南美 | 67 | 113 | 0.022 | 0.051 | 1.69 | 3.67 | 8.04 | 0.134 | 0.025 | 东方海外 | 100 | 186 | 0.018 | 0.038 | 1.86 | 5.38 | 7.42 | 0.103 | 0.019 | 阿拉伯轮船 | 65 | 110 | 0.023 | 0.053 | 1.69 | 4.74 | 7.94 | 0.101 | 0.026 | 日本邮船 | 100 | 197 | 0.020 | 0.040 | 1.97 | 4.66 | 6.79 | 0.144 | 0.020 | 商船三井 | 133 | 286 | 0.018 | 0.033 | 2.15 | 3.89 | 6.39 | 0.161 | 0.016 | 现代商船 | 94 | 207 | 0.027 | 0.047 | 2.20 | 4.10 | 5.76 | 0.149 | 0.023 | 川崎汽船 | 82 | 148 | 0.021 | 0.045 | 1.80 | 4.93 | 7.46 | 0.153 | 0.022 | 太平船务 | 110 | 155 | 0.008 | 0.026 | 1.41 | 5.09 | 13.71 | 0.086 | 0.013 | 以星航运 | 141 | 201 | 0.006 | 0.020 | 1.43 | 9.96 | 13.95 | 0.065 | 0.010 | 万海航运 | 89 | 151 | 0.016 | 0.039 | 1.70 | 4.52 | 8.49 | 0.137 | 0.019 | 高丽海运 | 67 | 130 | 0.030 | 0.059 | 1.94 | 3.70 | 6.34 | 0.140 | 0.029 |
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