长三角城际日常人口移动网络的格局与影响机制
唐锦玥, 张维阳, 王逸飞

The pattern and influencing factors of daily population movement network in the Yangtze River Delta
TANG Jinyue, ZHANG Weiyang, WANG Yifei
表1 变量设计与预期效应
Tab. 1 Variable design and expected effect
变量板块 变量设置 变量设计 数据来源 预期效应
因变量 人口流动 人口流动 城市间的人口移动规模(万人) 2014年微博签到大数据 ~
自变量 人口规模 起点人口 城市的常住人口规模(万人) 2014年《区域经济统计年鉴》 +
终点人口 城市的常住人口规模(万人) 2014年《区域经济统计年鉴》 +
物理距离 直线距离 地球表面上城市间最短距离(km) Google Earth测距 -
成本距离 时间距离 城市间所有铁路车次出行时间的平均值(min) 2018年携程网铁路订票数据 -
经济距离 城市间所有铁路车次出行票价的平均值(元) 2018年携程网铁路订票数据 -
属性距离 制度距离 两城市是否跨越省级行政区(是=1,否=0) ~ -
等级距离 城市间行政等级差值的绝对值
(直辖市=3,省会=2,地级市=1)
~ +
规模距离 城市间GDP差值的绝对值 2014年《区域经济统计年鉴》 +
结构距离 城市间二产与三产之比差值的绝对值 2014年《区域经济统计年鉴》 +
教育距离 城市间人均受教育年限差值的绝对值 2010年第六次人口普查数据 +
文化距离 两城市是否跨越方言区(是=1,否=0) 1986年中国各县方言归属数据[33]
+、-