长三角城际日常人口移动网络的格局与影响机制
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唐锦玥, 张维阳, 王逸飞
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The pattern and influencing factors of daily population movement network in the Yangtze River Delta
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TANG Jinyue, ZHANG Weiyang, WANG Yifei
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表1 变量设计与预期效应
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Tab. 1 Variable design and expected effect
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变量板块 | 变量设置 | 变量设计 | 数据来源 | 预期效应 | 因变量 | 人口流动 | 人口流动 | 城市间的人口移动规模(万人) | 2014年微博签到大数据 | ~ | 自变量 | 人口规模 | 起点人口 | 城市的常住人口规模(万人) | 2014年《区域经济统计年鉴》 | + | 终点人口 | 城市的常住人口规模(万人) | 2014年《区域经济统计年鉴》 | + | 物理距离 | 直线距离 | 地球表面上城市间最短距离(km) | Google Earth测距 | - | 成本距离 | 时间距离 | 城市间所有铁路车次出行时间的平均值(min) | 2018年携程网铁路订票数据 | - | 经济距离 | 城市间所有铁路车次出行票价的平均值(元) | 2018年携程网铁路订票数据 | - | 属性距离 | 制度距离 | 两城市是否跨越省级行政区(是=1,否=0) | ~ | - | 等级距离 | 城市间行政等级差值的绝对值 (直辖市=3,省会=2,地级市=1) | ~ | + | 规模距离 | 城市间GDP差值的绝对值 | 2014年《区域经济统计年鉴》 | + | 结构距离 | 城市间二产与三产之比差值的绝对值 | 2014年《区域经济统计年鉴》 | + | 教育距离 | 城市间人均受教育年限差值的绝对值 | 2010年第六次人口普查数据 | + | 文化距离 | 两城市是否跨越方言区(是=1,否=0) | 1986年中国各县方言归属数据[33]
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