多尺度建成环境对居民通勤出行碳排放的影响——来自广州的实证研究

杨文越, 梁斐雯, 曹小曙

Examining the effects of the multi-scale built environment on residents′ CO2 emissions from commuting: An empirical study of Guangzhou

YANG Wenyue, LIANG Feiwen, CAO Xiaoshu

表3 机动化出行方式的能源消耗及其碳排放因子

Tab. 3 Specific energy consumption and CO2 emission factor for motorized travel modes

机动化 出行方式 最终能源消耗 （L/100 km, kWh/km） 容量 （人） 一次能源消耗 （MJ/Pkm） 碳排放因子EF （g/Pkm） 小汽车（出租车） 11.0 1.3 0.84 233.1 公交车 35.0 40.0 0.35 26.0 班车（楼巴） 30.0 44.0 0.27 20.3 地铁 5.0 216.0 0.26 20.9