长三角地区港口腹地范围演化及其影响机制
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康译之, 何丹, 高鹏, 孙志晶
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Evolution and mechanism of port hinterland in Yangtze River Delta
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KANG Yizhi, HE Dan, GAO Peng, SUN Zhijing
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表3 港口陆路可达性均值
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Tab. 3 The mean of ports land accessibility
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2001年 | 2008年 | 2016年 | 南京港 | 7.3674 | 南京港 | 5.7256 | 芜湖港 | 5.5203 | 江阴港 | 7.5953 | 芜湖港 | 5.8716 | 马鞍山港 | 5.6539 | 马鞍山港 | 7.8563 | 马鞍山港 | 6.0046 | 南京港 | 5.7058 | 芜湖港 | 7.9954 | 镇江港 | 6.0401 | 江阴港 | 5.9045 | 镇江港 | 8.0122 | 江阴港 | 6.1647 | 镇江港 | 5.9131 | 泰州港 | 8.1496 | 泰州港 | 6.3608 | 泰州港 | 6.0536 | 苏州港 | 8.9595 | 铜陵港 | 6.6441 | 铜陵港 | 6.1415 | 南通港 | 9.0050 | 南通港 | 6.7377 | 南通港 | 6.5940 | 铜陵港 | 9.9289 | 苏州港 | 6.7900 | 苏州港 | 6.5952 | 上海港 | 10.7953 | 上海港 | 7.8450 | 上海港 | 7.5652 | 连云港 | 11.0394 | 宁波港 | 8.9378 | 舟山港 | 8.4599 | 宁波港 | 11.3490 | 连云港 | 9.1518 | 宁波港 | 8.7192 | 舟山港 | 12.6553 | 舟山港 | 9.7238 | 连云港 | 8.9660 | 平均值 | 9.2853 | 平均值 | 7.0767 | 平均值 | 6.7533 | 标准差 | 1.6343 | 标准差 | 1.3184 | 标准差 | 1.1929 | 变异系数 | 0.1760 | 变异系数 | 0.1863 | 变异系数 | 0.1766 |
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