城市轨道交通对沿线住宅价格的时空效应——以福州地铁1号线为例

黄醇醇, 王晓文, 李琳娜

The spatio-temporal effects of urban rail transit on housing price: A case study of Fuzhou Metro Line 1

HUANG Chunchun, WANG Xiaowen, LI Linna

表4 特征价格模型估计结果

Tab. 4 Analysis on regression results of hedonic price model

变量类型 模型 变量 代码 未标准化系数 标准化系数 显著性 共线性统计 B 标准误差 Beta t Sig. 容忍度 VIF 常量 9.762 0.034 290.289 0.000*** 区位特征 距地铁站点距离 X1 -0.051 0.009 -0.084 -5.799 0.000*** 0.578 1.730 距CBD距离 X2 -0.068 0.002 -0.448 -33.063 0.000*** 0.659 1.518 邻里特征 公交站点数 X3 -0.012 0.002 -0.074 -5.788 0.000** 0.730 1.369 小学 X4 -0.064 0.009 -0.091 -7.224 0.000*** 0.768 1.303 中学 X5 0.094 0.014 0.076 6.574 0.000*** 0.894 1.118 重点高中 X6 0.111 0.011 0.123 10.139 0.000*** 0.819 1.220 商场 X7 0.025 0.011 0.031 2.282 0.012* 0.650 1.537 建筑特征 建筑面积 X8 0.001 0.001 -0.048 -4.236 0.000*** 0.925 1.081 多层 X9 -0.113 0.013 -0.143 -8.524 0.000*** 0.429 2.330 小高层 X10 -0.123 0.011 -0.188 -11.065 0.000*** 0.416 2.401 所在楼层 X11 0.004 0.001 0.08 5.528 0.001** 0.580 1.724 建筑年龄 X12 -0.009 0.001 -0.151 -10.648 0.000*** 0.597 1.674 时间特征（以轨道交通规划公示期为参考基准） 轨道交通建设期 X13 0.531 0.016 0.815 33.721 0.000*** 0.207 4.840 轨道交通运营期 X14 0.743 0.016 1.136 46.534 0.000*** 0.202 4.939