中国城市物流创新的空间网络特征及驱动机制

孙春晓, 裴小忠, 刘程军, 卜庆军

Spatial network characteristics and driving mechanism of urban logistics innovation in China

SUN Chunxiao, PEI Xiaozhong, LIU Chengjun, BU Qingjun

表4 物流创新空间网络核心-边缘分析结果

Tab. 4 Core-edge analysis results of logistics innovation spatial network

年份 2003—2008年 2014—2018年 区域 城市 联结密度 城市 联结密度 全国 核心区 上海 北京2市 219.000 3.734 上海 北京 深圳3市 949.667 33.778 边缘区 其他城市 2.885 0.084 其他城市 35.254 1.184 东部 核心区 上海 北京 深圳3市 138.833 7.218 上海 广州 北京 苏州 深圳5市 679.700 53.871 边缘区 舟山 淮安等 4.694 0.267 三明 汕头等 49.788 4.593 中部 核心区 郑州 长沙 西安 太原 武汉 合肥 南昌 呼和浩特 鄂尔多斯等69市 0.075 0.000 武汉 长沙 西安 郑州 南昌合肥 太原 芜湖 蚌埠 马鞍山10市 7.604 1.380 边缘区 长治 阳泉等 0.000 0.000 萍乡 抚州等 1.511 0.081 西部 核心区 成都 重庆 昆明 贵阳 兰州 银川 乌鲁木齐等33市 0.258 0.011 成都 重庆 昆明 南宁 柳州 贵阳 北海 钦州 巴中9市 12.611 1.834 边缘区 眉山 庆阳等 0.051 0.009 天水 白色等 1.366 0.087 东北 核心区 沈阳 哈尔滨 大连 长春 营口 大庆 白城 鹤岗 辽阳等20市 0.418 0.000 沈阳 哈尔滨 大连 长春 吉林 营口 大庆7市 1.232 0.172 边缘区 白山 四平等 0.000 0.000 双鸭山 本溪等 0.052 0.000