高铁对区域旅游“时空压缩”效应的测度与分析——以长江经济带为例

贾文通, 黄震方, 刘俊, 徐冬

Measuring and analyzing the time-space compression of high-speed rail on regional tourism: A case study of Yangtze River Economic Belt, China

JIA Wentong, HUANG Zhenfang, LIU Jun, XU Dong

表3 旅游景区加权平均旅行时间值及压缩情况

Tab. 3 Weighted average travel time values and compressions of tourist attractions

加权平均旅行时间均值 无高铁-现有高铁 现有高铁-规划高铁 无高铁-规划高铁 无高铁(h) 现有高铁(h) 规划高铁(h) 压缩值(h) 压缩比(%) 压缩值(h) 压缩比(%) 压缩值(h) 压缩比(%) 全区域 10.80 7.17 6.09 3.63 33.59 1.09 15.17 4.72 43.66 上海市 10.60 6.01 5.27 4.59 43.33 0.74 12.32 5.33 50.31 江苏省 10.26 5.96 5.12 4.30 41.88 0.85 14.20 5.14 50.13 浙江省 10.39 6.41 5.66 3.97 38.25 0.76 11.81 4.73 45.54 安徽省 9.51 5.85 4.97 3.65 38.44 0.88 15.03 4.53 47.69 江西省 9.67 6.64 5.47 3.03 31.33 1.16 17.53 4.19 43.37 湖北省 9.27 6.41 5.20 2.87 30.92 1.20 18.76 4.07 43.88 湖南省 9.29 6.60 5.39 2.69 28.99 1.21 18.37 3.91 42.03 重庆市 9.88 6.27 5.12 3.61 36.53 1.16 18.42 4.77 48.22 四川省 14.42 10.03 8.33 4.39 30.44 1.70 16.98 6.09 42.25 贵州省 10.70 7.03 6.23 3.67 34.26 0.80 11.38 4.47 41.74 云南省 16.43 10.94 10.07 5.49 33.40 0.87 7.99 6.36 38.72