中国春运城际出行网络结构特征与城市角色识别—

中国春运城际出行网络结构特征与城市角色识别——基于多元交通客流的测度

张宇, 曹卫东, 梁双波, 任亚文

Structure characteristics of intercity travel network and identification of city role during the Spring Festival travel rush in China: Based on the measurement of multiple traffic passenger flows

ZHANG Yu, CAO Weidong, LIANG Shuangbo, REN Yawen

表4 城市首位联系强度等级与互惠共生城市类型

Tab. 4 The "city’s first contact" strength grade and reciprocal symbiotic city type

客流类型	强联系(个) (≥0.6)	较强联系(个) (>0.3,≤0.6)	弱联系(个) (≤0.3)	平均城市首位联系强度	互惠共生城市(1对=2个城市首位联系路径)
客流类型	强联系(个) (≥0.6)	较强联系(个) (>0.3,≤0.6)	弱联系(个) (≤0.3)	平均城市首位联系强度	总(对)	依附型(对)	伙伴型(对)
公路	18(5.31%)	134(39.53%)	187(55.16%)	0.32	55	35	20
铁路	2(0.59%)	105(30.97%)	232(68.44%)	0.27	15	9	6
航空	42(12.39%)	236(69.62%)	61(17.99%)	0.43	6	3	3