EN中文

地理研究 >

2015 , Vol. 34 >Issue 9: 1795 - 1806

DOI: https://doi.org/10.11821/dlyj201509016

安徽省区域旅游经济发展的时空格局演变

  • 胡文海 ,
  • 孙建平 ,
  • 余菲菲
展开
  • 池州学院资源环境与旅游系,池州 247000

作者简介：胡文海（1964- ）,男,安徽贵池人,教授,主要从事人文地理、旅游管理的教学与研究。E-mail:

收稿日期: 2015-02-20

  要求修回日期: 2015-05-17

  网络出版日期: 2015-09-15

基金资助

安徽省软科学研究项目（1402052050）

安徽省哲学社会科学规划项目（AHSKQ2014D22）

池州学院重点学科“地理学”建设项目（2011XK03）

收起

Temporal-spatial evolution patterns of regional tourism economic development in Anhui province

  • HU Wenhai ,
  • SUN Jianping ,
  • YU Feifei
Expand
  • Department of Resources, Environment and Tourism, Chizhou University, Chizhou 247000, Anhui, China

Received date: 2015-02-20

  Request revised date: 2015-05-17

  Online published: 2015-09-15

Copyright

《地理研究》编辑部
Fold

摘要

分析了安徽省区域旅游发展模式,以各市2001-2013年的旅游总收入、入境旅游收入和国内旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析安徽省区域旅游经济差异。结果表明：① 安徽省区域旅游产业的发展经历了点状模式、放射状模式、双核联动发展模式演化阶段;② 安徽省旅游经济发展不均衡,不同地市间旅游经济发展水平差异很大,国际旅游空间差异更是大于国内旅游,安徽省区域旅游经济空间差异的“南强北弱”基本格局没有发生根本的改变;③ 安徽省各地市旅游经济发展具有明显的首位分布特征,特别是入境旅游呈现出典型的首位分布,其总收入、国内旅游首位度大致经历了先降后升的演变,入境旅游首位度基本上呈现下降趋势,首位城市主要在黄山市和合肥市之间展开竞争;④ 旅游产业要素从时间角度看,旅游景区、旅行社和星级饭店增长迅速,从空间角度来看,旅游景区主要集中在黄山、安庆、六安等地,旅行社和星级饭店主要集中在合肥、黄山等地;⑤ 影响安徽省区域旅游时空格局演变的主要因素有旅游资源禀赋、旅游政策、交通网络、旅游市场需求、区域产业发展战略调整及区域经济发展水平等。

关键词： 旅游经济; 时空差异; 旅游空间结构; 安徽省

本文引用格式

胡文海 , 孙建平 , 余菲菲 . 安徽省区域旅游经济发展的时空格局演变[J]. 地理研究, 2015 , 34(9) : 1795 -1806 . DOI: 10.11821/dlyj201509016

Abstract

This paper first analyzes the development modes of regional tourism in Anhui province. Based on the basic data such as total tourism revenue, inbound tourism and domestic tourism revenue between 2001 and 2013 in each city, we analyze economic disparities of regional tourism from the perspectives of temporal variation and spatial evolution. The result shows that, firstly, the development of tourism industry in the region evolves from the dotted mode to the radial mode and then to the dual-core joint development mode. Secondly, economic development of Anhui tourism shows a big disparity among different cities. And the spatial disparity of international tourism is bigger than that of domestic tourism. Thus, the basic pattern that tourism economy of cities in southern Anhui gets ahead of that of cities in northern part has remained fundamentally unchanged. Thirdly, economic development of tourism in different cities of Anhui, inbound tourism in particular, is obviously characterized by the primacy distribution. And the urban primacy index of both the total revenue and domestic tourism has gone through a process of fall in the beginning and rise in the later stage. The urban primacy index of inbound tourism basically follows a downward trend, with the two cities of Huangshan and Hefei competing for the primary city. Fourthly, when elements of the tourism industry are viewed from the temporal perspective, tourist attractions, travel agencies and star hotels have grown rapidly. Viewed from the spatial perspective, tourist attractions are mainly located in Huangshan, Anqing and Lu'an, and travel agencies and star hotels mainly lie in Hefei and Huangshan. Finally, the main factors affecting the evolution of regional tourism economy in Anhui can be attributed to natural endowments of tourism resources, tourism policy, transportation networks, market demand of tourism, strategic adjustment of tourism industry development and level of regional economic development.

Key words： tourism economy; temporal-spatial differences; tourism spatial structure; Anhui province

1 引言

区域旅游时空分异的研究是学术界研究的热点之一,为此很多学者将研究视角从单个旅游区转向旅游区域,探讨旅游目的地区域时空分异问题。20世纪60年代以来,Christaller[1]、Hills[2]、Gunn[3]、Butler[4]等分别研究了游憩活动与地理空间的结构关系、旅游空间核心—边缘理论模型、旅游目的地地带、旅游目的地生命周期;Weaver应用核心—边缘理论模型对特立尼达和多巴哥、安提瓜和巴布达群岛进行了实证研究[5]。国内的旅游地理学者陈传康较早地开展了区域旅游研究;保继刚等利用地理学的空间分析方法,对旅游现象的空间分异、过程、结构等方面进行了卓有成效的研究[6];吴必虎等利用最邻近点指数计算了中国世界遗产地的空间分布特征,得出中国世界遗产地属于凝聚分布[7];陆林等[8]以中国大陆31个省市区为研究材料,分析了省际旅游经济差异变化的总体水平及变化的空间结构特征;秦学等研究了区域旅游业时空演变的阶段性特征和区域旅游空间结构的演化模式[9-10];陈弢基于协调度理论及其用于旅游的常见模型,建立省域旅游业多年发展协调度分析模型,利用1996-2010年全国旅游统计数据,从旅游供应、需求与支持三个方面分析了全国省域旅游业的协调变化[11]。此外还有一些学者[12-16]以不同的区域为例进行了区域旅游经济发展时空格局演变的实证研究。
对安徽省区域旅游及其空间结构的研究始于20世纪80年代。卢村禾对如何建设皖南旅游区提出了构想[17];唐德鹏阐述了安徽旅游资源的特点,分析了安徽旅游区划及旅游资源的开发层次[18];齐莉莉通过节点分析,测度了安徽省区域旅游经济的空间差异,并对测算和分析结果进行了剖析与阐释[19];程进等研究了安徽省17个地市1999-2007年国内旅游收入的时空差异,并对旅游产品与旅游经济差异之间的关系进行了探讨[20];张洪等[21]利用统计数据,基于旅游空间结构相关理论,运用因子分析法与引力模型,对安徽省17个地市旅游中心度进行测定,并对其旅游经济联系度与旅游经济联系量进行实证研究;程晓丽等分析了安徽省旅游空间结构演变的三个阶段,提出构建“点—轴—区”旅游空间新格局[22]。总之,对安徽省区域旅游的研究主要集中在旅游资源和旅游市场地域分布、旅游区域划分、旅游经济空间差异等领域,并且侧重于安徽省区域旅游空间格局演变过程与现状的描述,从时间和空间两个维度对安徽省区域旅游进行全面研究甚少,特别是对安徽省区域旅游时空格局演变的原因分析有待进一步深入。

2 研究方法与数据来源

2.1 研究方法

2.1.1 旅游经济发展水平梯度
区域旅游经济发展水平可以由各省辖市国内旅游收入、入境旅游收入与全省国内、入境旅游收入的平均值的比值来反映,这个值可以称之为旅游经济发展水平梯度值。
T = X i / X ̅ （1）
式中：T为旅游经济发展水平梯度值;Xi为地区i旅游收入;n为某一区域包含的地市个数; X ̅ 为某一区域旅游收入均值, X ̅ = ∑ i = 1 n X i / n 。T=1表示该市旅游发展水平与全省旅游发展水平持平;T>2.0为高度发达型;(1.5,2.0]为发达型;(1.0,1.5]为较发达型;[0.5,1.0)为欠发达型;T<0.5为落后型。
2.1.2 首位度
首位度通常衡量地区规模分布状况,在此反映旅游规模分布的集中度。
S = P 1 / P 2 （2）
式中：S为首位度;P1和P2分别为旅游规模最大和第二大城市。S≤2表示结构正常、集中适当;S>2,则存在着结构失衡、过度集中的趋势。

2.2 数据来源

计算所涉及的安徽省各地市国内旅游收入、入境旅游收入、旅行社数量、星级宾馆（涉外宾馆）数量、A级景区（省级以上重点风景区）数量等数据主要来源于《安徽省志：旅游志》[23]、《安徽省志：旅游志（1986-2005）》[24]、《安徽旅游发展大事记》[25]、以及1999-2014年各年度《安徽统计年鉴》。此外,还有部分数据通过实地调研获得。

2.3 研究区概况

安徽地处华东腹地,距东海约300 km,省域东西约450 km,南北约570 km,总面积约14万km2。安徽毗邻六省,北部一隅与山东相接,东部与江苏省相连,南邻浙江省和江西省,西接湖北省和河南省。长江和淮河横贯其间,将全省分为皖北、皖中、皖南三大自然地理区。全省下辖16个市、105个县（区）（图1）。截至2013年年底,全省户籍人口6928.5万人,居全国第8位,常住人口6029.8万人。安徽山川秀丽,文化厚重,旅游资源丰富,到2013年末全省有A级及以上旅游景点（区）461处。近年来,安徽旅游经济发展迅猛,产业规模不断壮大,旅游环境持续优化,服务品质快步提升,旅游业对全省经济社会发展贡献率不断攀升。2013年,全省接待入境游客385.5万人次,旅游外汇收入17.3亿美元,接待国内游客3.36亿人次,国内旅游收入2903.2亿元,旅游总收入3010.4亿元,占全省GDP总量的15.8%,旅游业已成为全省的重要支柱产业之一。安徽旅游业保持着中部地区领先,正向全国前十迈进,在全国的地位日益突出。
Fig. 1 Administrative map of Anhui province

图1 安徽省行政区划图

3 安徽省区域旅游时空格局 演变过程分析

3.1 旅游经济格局演变的总体分析

安徽旅游业的发展轨迹与中国现代旅游业的发展历程基本同步,都是在改革开放的过程中兴起的。党的十一届三中全会后,尤其是1979年邓小平视察黄山之后,为安徽省旅游业带来了勃勃生机。30多年来,安徽省区域旅游产业的发展经历了点状模式、放射状模式、双核联动发展模式演化阶段（图2）。
Fig. 2 Evolution of spatial structure model: Based on tourism development of Anhui province

图2 安徽省旅游发展空间结构演变

3.1.1 起步阶段的点状模式变化（1978-1988年） 1978年4月21-26日,安徽省第一次全省旅游工作会议在合肥召开。安徽省第一个负责管理全省旅游业务的行政机构——省外办旅游处成立,安徽省第一家旅行社——国旅合肥分社成立[24]。1978-1988年,安徽旅游景区、景点建设的重点主要是黄山与九华山风景区,旅游节点呈点状分布,且较分散,黄山、九华山等高等级景区形成了旅游节点。城市到各个旅游节点的通达性很差,旅游人数很少,区内交通网络还未形成,旅游节点之间相互独立（图2a）。
黄山、池州、安庆、芜湖、合肥是安徽省内主要的旅游目的地,芜湖和合肥分别发挥着皖南地区和全省的交通集散作用,黄山风景区、九华山风景区、天柱山风景区分别是黄山市、池州市、安庆市的主要吸引物,旅游业发展比较分散。
3.1.2 发展阶段的放射状模式变化（1989-2000年） 随着改革开放的不断深入、国民经济的发展、居民收入水平的提高,居民的出游能力不断增强。同时各地发展旅游的积极性也空前高涨,在基础设施和旅游服务设施建设、旅游景区建设、旅游产品开发等方面也加大了对旅游业的投入,因此,安徽省旅游业的发展广度得到了扩大,旅游供给和需求都得到了很大的改善。这一阶段,安徽省旅游业的开展范围已经涉及到了皖南和皖中各地市,其旅游空间结构模式演变为放射状发展模式（图2b）。黄山作为这一时期安徽省旅游业的重要节点,极化扩散作用进一步加强,并向池州、宣城等周边区域辐射。随着合肥与各地市交通条件的不断改善,旅游产业要素不断积聚,合肥作为安徽省旅游主要集散中心的作用更加明显,进而再向巢湖、安庆、六安、滁州、淮南等地扩散,旅游业发展较为集中,形成了特色旅游产品和旅游线路,各旅游地之间的旅游产品开始有了初步的互动。
3.1.3 快速发展阶段的双核驱动模式变化（2001 年至今） 进入21世纪后,安徽省旅游业进入快速发展阶段。随着经济全球化、产业结构升级、旅游主导产业地位的确立,人民生活水平的不断提高,旅游已经成为人们的日常需求。强大的旅游市场需求推动了旅游产业的快速发展,政府和旅游企业加大了旅游基础设施建设、旅游产品开发、旅游市场营销等方面的投资力度,旅游管理和服务也都得到了长足的进步和发展,这一系列措施促进了安徽省旅游业快速高效发展。
这一阶段安徽省旅游产业的空间结构可以归纳为双核联动发展模式（图2c）。包括黄山、池州、宣城、芜湖、马鞍山、铜陵在内,以大黄山旅游圈为核心的皖南旅游圈已经成型;包括合肥、六安、安庆、淮南、滁州在内的,以合肥都市旅游圈为核心的皖中旅游圈也已经初步形成。特别是地跨合肥、安庆、铜陵、池州、黄山五市,号称“安徽旅游新干线”的合—铜—黄高速公路于2007年建成通车,为合肥和黄山双核联动发展、轴向一体化奠定了坚实的基础。两个节点之间形成了区域旅游发展的集散扩展轴,而且两节点与周边的次级节点融合成带。两个旅游经济圈基础设施比较完善,旅游资源非常丰富,旅游产品类型能够得以互补。

3.2 时空格局演变的区域差异分析

3.2.1 旅游经济发展水平梯度演变 由于安徽省各地区旅游资源分布、交通状况、区位条件、基础设施、经济社会发展水平等的差异,旅游业呈现出地域性的不平衡,区域旅游经济的发展变化特征可以由各省辖市国内旅游收入、入境旅游收入与全省国内、入境旅游收入的平均值的比值来反映[26]。从表1和表2中可以看出,安徽省旅游经济发展不均衡,不同地市间旅游经济发展水平差异很大,国际旅游空间差异更是大于国内旅游。黄山和合肥两地区的国内旅游收入、入境旅游收入远高于全省平均水平。1988年,黄山和合肥的国内旅游收入分别是全省平均水平的3.8倍和3.1倍,最高的黄山市相当于最低的淮北市的41.9倍;黄山和合肥的入境旅游收入分别是全省平均水平的10.0倍和3.2倍。2000年,黄山和合肥的国内旅游收入分别是全省平均水平的3.4倍和2.3倍,最高的黄山市的相当于最低的淮北市的15.5倍;黄山和合肥的入境旅游收入分别是全省平均水平的8.0倍和4.1倍,最高的黄山市相当于最低的淮北市的400倍。2013年,黄山和合肥的国内旅游收入分别是全省平均水平的2.8倍和2.2倍,最高的合肥市相当于最低的淮北市的18.7倍;黄山和合肥的入境旅游收入分别是全省平均水平的5.8倍和2.7倍,最高的黄山市相当于最低的阜阳市的64.2倍。
Tab. 1 Domestic tourism income in each city in Anhui province and the provincial average ratio (1978-2013)

表1 1978-2013年安徽省各地市国内旅游收入与全省平均水平比值

城市 1978 1982 1986 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2010 2012 2013
合肥 5.00 4.52 3.87 3.12 2.60 2.52 2.30 1.86 3.08 3.50 3.67 2.81
芜湖 1.50 1.65 1.75 1.88 1.58 1.41 1.28 0.94 1.19 1.15 1.38 1.40
蚌埠 1.15 0.98 0.95 0.78 0.68 0.55 0.48 0.41 0.57 0.56 0.63 0.50
淮南 0.23 0.37 0.40 0.47 0.50 0.42 0.40 0.30 0.39 0.39 0.36 0.36
马鞍山 0.35 0.41 0.55 0.58 0.67 0.76 0.69 0.45 0.54 0.58 0.65 0.64
淮北 0.01 0.05 0.07 0.09 0.22 0.24 0.22 0.24 0.30 0.26 0.27 0.15
铜陵 0.08 0.08 0.10 0.12 0.26 0.21 0.26 0.18 0.40 0.35 0.29 0.29
安庆 0.25 0.56 0.92 1.21 1.35 1.60 1.82 1.46 1.87 1.85 1.63 1.63
黄山 8.55 7.42 6.67 3.77 2.98 3.22 3.41 2.04 3.07 2.83 2.51 2.20
滁州 0.00 0.20 0.35 0.50 0.65 0.45 0.55 0.37 0.68 0.60 0.52 0.54
阜阳 0.00 0.27 0.75 0.86 1.01 0.87 0.91 0.52 0.60 0.44 0.42 0.39
宿州 0.00 0.09 0.09 0.09 0.20 0.33 0.39 0.27 0.44 0.38 0.37 0.38
六安 0.00 0.22 0.22 0.22 0.34 0.37 0.44 0.37 0.60 0.58 0.60 0.67
宣城 0.00 0.05 0.10 0.19 0.36 0.52 0.56 0.40 0.69 0.66 0.63 0.63
巢湖 0.00 0.05 0.07 0.15 0.27 0.50 0.57 0.26 0.60 0.59 - -
池州 0.35 0.48 0.85 1.08 1.12 1.22 1.42 0.67 1.71 1.85 1.66 1.80
亳州 - - - - - - 0.32 0.25 0.27 0.42 0.41 0.42
Tab. 2 Ratio of inbound tourism income in each city in Anhui province to the provincial average level (1978-2013)

表2 1978-2013年安徽省各地市入境旅游收入与全省平均水平比值

城市 1978 1982 1986 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2010 2012 2013
合肥 3.00 3.25 3.57 3.15 3.75 3.67 4.07 4.02 3.08 2.63 2.26 2.70
芜湖 0.10 0.10 0.12 0.15 0.08 0.43 0.74 0.85 0.68 0.59 1.02 1.41
蚌埠 0.07 0.08 0.10 0.12 0.19 0.82 0.22 0.30 0.19 0.15 0.15 0.21
淮南 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.23 0.26 0.22 0.24 0.19 0.18 0.15
马鞍山 0.06 0.07 0.74 0.08 0.10 01.9 0.52 0.91 0.99 1.06 0.64 0.73
淮北 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.07 0.02 0.12 0.09 0.07 0.09 0.12
铜陵 0.05 0.06 0.07 0.09 0.11 0.38 0.08 0.31 0.13 0.09 0.09 0.10
安庆 0.01 0.01 0.01 0.02 0.03 0.25 0.43 0.58 0.44 0.58 0.19 0.93
黄山 12.2 11.8 11.3 9.95 9.63 7.21 8.00 7.19 8.23 6.24 5.17 5.78
滁州 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.31 0.33 0.36 0.33 0.28 0.34 0.43
阜阳 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.53 0.56 0.20 0.11 0.05 0.06 0.09
宿州 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.14 0.05 0.09 0.10 0.09 0.09 0.13
六安 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.31 0.20 0.25 0.13 0.18 0.36 0.44
宣城 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.52 0.29 0.21 0.21 0.16 0.17 0.28
巢湖 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.08 0.35 0.15 0.12 0.09 - -
池州 0.45 0.75 0.87 1.02 1.27 1.12 1.14 1.16 1.87 2.17 3.07 4.07
亳州 - - - - - - 0.04 0.07 0.07 0.06 0.08 0.12
按照设定的区域旅游经济发展水平的梯度划分标准,对1988-2013年安徽省国内旅游发展水平划分为5个梯度（表3）,绘制三个年份国内旅游发展格局图（图3~图5）;对1988-2013年安徽省入境旅游发展水平划分为5个梯度（表4）,绘制三个年份入境旅游发展格局图（图6~图8）。目前安徽省旅游经济发展不均衡,不同地市间旅游经济发展水平差异很大,“南强北弱”的格局没有得到根本改变。
Tab. 3 Gradient division of domestic tourism in Anhui province

表3 安徽省国内旅游发展梯度划分

旅游经济发展梯度划分 比值取
值范围		 城市名称 旅游经济
发展现状
1988年 2000年 2013年
第一梯度 >2.0 黄山、合肥 黄山、合肥 合肥、黄山 高度发达型
第二梯度 (1.5,2.0] 芜湖 安庆 池州、安庆 发达型
第三梯度 (1.0,1.5] 安庆、池州 池州、芜湖 芜湖 较发达型
第四梯度 [0.5,1.0) 阜阳、蚌埠、马鞍山、滁州 阜阳、宣城、马鞍山、滁州、巢湖 六安、马鞍山、宣城、滁州、蚌埠 欠发达型
第五梯度 <0.5 六安、宣城、巢湖、
宿州、淮南、铜陵、
淮北		 蚌埠、六安、淮南、
宿州、亳州、铜陵、
淮北		 亳州、阜阳、宿州、
淮南、铜陵、淮北		 落后型
Tab. 4 Gradient division of inbound tourism in Anhui province

表4 安徽省入境旅游发展梯度划分

旅游经济发展梯度划分 比值取
值范围		 城市名称 旅游经济
发展现状
1988年 2000年 2013年
第一梯度 >2.0 黄山、合肥 黄山、合肥 黄山、池州、合肥 高度发达型
第二梯度 (1.5,2.0] 发达型
第三梯度 (1.0,1.5] 池州 池州 芜湖 较发达型
第四梯度 [0.5,1.0) 芜湖、阜阳、马鞍山 安庆、马鞍山 欠发达型
第五梯度 <0.5 芜湖、蚌埠、铜陵、
马鞍山、阜阳、
安庆、滁州、宣城、
淮南、巢湖、六安、
宿州、淮北		 安庆、滁州、蚌埠、
六安、淮南、宣城、
巢湖、宿州、铜陵、
亳州、淮北		 六安、滁州、宣城、
蚌埠、淮南、宿州、
淮北、亳州、铜陵、
阜阳		 落后型
Fig. 3 Regional disparities in the development of domestic tourism in Anhui province in 1988

图3 1988年安徽省国内旅游发展水平区域差异

Fig. 4 Regional disparities in the development of domestic tourism in Anhui province in 2000

图4 2000年安徽省国内旅游发展水平区域差异

Fig. 5 Regional disparities in the development of domestic tourism in Anhui province in 2013

图5 2013年安徽省国内旅游发展水平区域差异

Fig. 6 Regional disparities in the development of inbound tourism in Anhui province in 1988

图6 1988年安徽省入境旅游发展水平区域差异

Fig. 7 Regional disparities in the development of inbound tourism in Anhui province in 2000

图7 2000年安徽省入境旅游发展水平区域差异

Fig. 8 Regional disparities in the development of inbound tourism in Anhui province in 2013

图8 2013年安徽省入境旅游发展水平区域差异

3.2.2 旅游城市演变 由于区位状况、旅游资源分布、交通设施等社会经济条件存在较大差异,安徽省各旅游城市旅游经济发展十分不平衡,从旅游总收入、入境旅游收入、国内旅游收入三个方面分别计算其首位度（表5）。结果可以看出呈明显的首位分布,特别是入境旅游呈现出典型的首位分布。从时间上来看,旅游总收入的首位度经历了由1978 年的1.38降低到1994年的1.23,再又上升到2013年的1.51,表明区域旅游发展集中趋势先有所减缓,然后又有所加强。2009年之前首位城市一直是黄山市,从2010年开始,合肥取代了黄山成为首位城市。国内旅游首位度在1.00~1.71幅度内波动,上升下降交替进行。值得关注的是近年来首位度值有增大趋势,国内旅游发展集中趋势加大。1978-2008年,除了2005年的首位城市是合肥外,其他年份均为黄山市;2008年以来,合肥取代了黄山成为首位城市。入境旅游首位度总体上逐年降低,由1978年的4.10下降到2013年1.42,表明区域旅游发展集中趋势有所减缓,首位城市一直是黄山市,位居第二的入境旅游城市在池州和合肥之间展开竞争,1978-2001年是合肥,2002-2005年是池州,2006-2011年为合肥,2012-2013年是池州。通过以上分析可以看出安徽省区域内部旅游经济发展水平空间格局的演化比较复杂,总收入、国内旅游大致经历了先降后升的演变,入境旅游基本上呈现下降趋势,首位城市主要在黄山和合肥之间展开竞争。
Tab. 5 Primacy distribution of tourism cities in Anhui province (1978-2013)

表5 1978-2013年安徽旅游城市的首位分布

年 份 1978 1982 1986 1988 1990 1994 1998 2000 2004 2008 2012 2013
首位度 总收入 1.38 1.45 1.59 1.26 1.25 1.23 1.32 1.37 1.19 1.07 1.38 1.51
入境旅游 4.10 3.63 3.16 3.16 3.51 3.24 2.78 1.97 1.79 2.68 1.68 1.42
国内旅游 1.71 1.64 1.72 1.21 1.20 1.31 1.29 1.48 1.09 1.00 1.46 1.59
首位城市 总收入 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 合肥 合肥
入境旅游 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山
国内旅游 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 黄山 合肥 合肥 合肥
3.2.3 旅游产业要素演变 旅游产业是由旅游服务业及与其直接或间接相关的产业和部门所共同构成的综合性产业,包括“吃、住、行、游、购、娱”六大要素[27]。旅游产业主要包括旅行社业、旅游饭店业、旅游景区（景点）业、旅游商品业、旅游交通运输业、旅游娱乐业等主要行业,其中旅行社业、旅游饭店业、旅游景区（景点）业是构成旅游产业的核心,对区域旅游经济发展具有至关重要的作用。通过分析旅行社、星级宾馆、A级景区的数量与结构能清晰地看出安徽旅游产业要素的演变趋势。从时间上来看,全省旅行社由1978年的2家增加到1988年的26家、2000年的332家、2013年的1098家;星级宾馆（涉外宾馆）由1978年的5家上升到1988年的19家、2000年的163家、2013年471家。1982年,安徽省内有3家国家级重点风景名胜区,到了2000年共有省级以上风景名胜区37家,A级景区由2001年的47处增加到2013年的412处 (国务院于1982年审定公布了首批国家重点风景名胜区,安徽省人民政府与1987年审定公布了第一批省级风景名胜区,2001年,全国开始A级景区评定。) 从空间上看,旅游景区主要集中在黄山、安庆、六安、合肥、宣城、池州等地,1988 年黄山、安庆、六安、合肥、宣城、池州6 市集中分布了全省75.0%的A 级景区（或省级以上风景区）,2000 年为68.6%,2013 年为67.2%;旅行社和星级饭店主要集中在合肥、黄山、池州、安庆等地,1988 年合肥、黄山、池州、安庆4 市集中分布了全省68.4%的星级宾馆和80.8%的旅行社,2000年分别为54.8%的和62.5%,2013年分别为41.6%和45.2%。
Tab. 6 Distribution and change of tourism industry elements in Anhui province (1978-2013)

表6 1978-2013年安徽旅游产业要素分布与变化情况

1988年 2000年 2013年
城市
名称		 旅行社(家) 星级宾馆(家) A级景区(处) 旅行社(家) 星级宾馆(家) A级景区(处) 旅行社(家) 星级宾馆(家) A级景区(处)
合肥 7 4 0 68 19 2 195 75 44
安庆 1 2 5 36 22 7 132 53 54
滁州 0 1 2 15 8 2 54 19 20
六安 0 0 5 15 4 5 66 41 56
淮南 1 1 1 7 5 1 40 24 15
黄山 11 5 2 73 33 3 169 68 52
宣城 0 2 2 17 11 2 70 37 41
池州 2 2 3 29 4 4 76 35 30
芜湖 1 1 1 22 12 1 62 34 26
马鞍山 1 1 1 10 8 2 45 19 13
铜陵 1 0 0 3 6 1 25 16 12
蚌埠 1 1 1 10 8 2 40 17 16
亳州 - - - 4 3 0 35 13 11
阜阳 1 0 0 6 8 1 32 12 8
淮北 0 1 0 2 4 0 25 4 7
宿州 0 0 1 3 2 2 32 13 7
巢湖 0 0 1 5 6 2 - - -
总计 26 19 20 332 163 37 1098 471 412

4 安徽省区域旅游时空格局演变的影响因素

4.1 旅游资源禀赋

旅游资源作为旅游活动的客体,是旅游者的观赏对象和旅游业赖以生存和发展的物质基础与先决条件[28],旅游资源赋存情况是旅游收入差异格局形成的决定性因素,在旅游发展早期特别明显。安徽省旅游资源丰富,空间分布差异明显。从点状集中性上看,安徽省高品位旅游资源主要集中于黄山、池州、宣城、安庆、六安等城市;从线状集中性上看,则主要集中分布于合—铜—黄高速公路沿线、皖江城市带;从面状集中性上看,主要集中分布在皖南山区和皖西大别山区。黄山市是安徽旅游资源最密集的地区,皖北地区高等级旅游资源相对较少。皖南地区高品位旅游资源丰富,黄山、九华山、齐云山三大名山以及皖南古村落、徽州文化享誉海内外,皖西大别山区以生态旅游资源和红色旅游资源为主,合肥旅游经济圈都市旅游资源丰富,皖北地区则以历史文化旅游资源见长。山水观光、礼佛朝圣、徽州文化体验等成为安徽旅游发展的引擎,奠定了皖南地区在全省旅游发展中的地位。安徽省共有3处世界遗产,全部位于皖南地区;皖南地区拥有国家优秀旅游城市6座,占全省的60%;皖南地区分布有6处国家级风景名胜区,占全省的60%;此外皖南地区还拥有安徽省60%以上的5A级旅游景区、40%以上的4A级旅游景区、55%的国家地质公园、40%的国家历史文化名城。安徽省旅游资源的空间分布具有显著的不均衡性,从南向北具有梯度递减性,高等级旅游资源所形成的空间结构奠定了安徽区域旅游空间结构的基本格局。正是由于区域旅游资源禀赋的差异形成了皖南地区超强、其他地区相对弱小的旅游发展空间差异格局。

4.2 旅游政策

安徽省旅游业发展取得丰硕成果,得益于政府长期以来高度重视旅游业发展和陆续出台的推动旅游业发展的有效政策[29]。良好的政策环境为旅游业发展打造了坚实的政治基础和法律保证,从多方面促进了旅游业的健康有序发展。自1986年起,安徽省先后颁布了《关于发展安徽省旅游业的意见》、《关于加快旅游业发展的决定》、《加快发展皖西南旅游经济若干意见》、《加快皖江区域旅游经济发展意见》、《关于加快发展皖西旅游产业促进扶贫工作的若干意见》、《关于加快“两山一湖”旅游经济发展的若干意见》、《关于加快发展皖北旅游业的若干意见》、《关于推进旅游产业大省建设的意见》、《关于进一步加快发展旅游业的实施意见》等指导性政策文件。设立了旅游扶贫资金和旅游发展资金,有力促进了皖南山区、皖西大别山区旅游业发展和民众脱贫致富。安徽省旅游业发展的“南热、中温、北冷”的格局得到改善,皖北地区旅游业发展势头看好,特别是国内旅游发展区域空间差异明显缩小,合理有效的旅游政策在其中起到了关键的作用。

4.3 交通网络

交通是联系客源地和目的地的桥梁,是旅游的通道和媒介,是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分,决定着旅游流的流向、流量和流速以及旅游地开发的顺序,并深刻地影响着区域旅游空间结构的时空发育过程。安徽交通便捷,公路密度高出全国平均水平一倍。截至2013年底,全省公路总里程突破17万km,高速公路里程达3521 km,实现了16个省辖市“市市通高速”。京沪、京九、陇海、沪—汉—蓉高速铁路纵贯境内,全省铁路通车里程已达4000 km,居华东首位。2012年以后,合肥—南京、合肥—武汉、合肥—北京等高速铁路的开通,使合肥到南京、武汉、上海、北京等主要城市的时间大大缩短。长江黄金水道流经安徽省内416 km,此外还有淮河、新安江水运。空中交通拥有合肥、黄山、芜湖、池州、阜阳、蚌埠、安庆等七大机场。铁路、公路、水运、航空交织成一个水陆空衔接、连通省内外的交通运输网,有力地保障了安徽旅游经济的发展。2002年建成通车的徽杭高速公路是黄山与杭州的最短通道,也是东南沿海通往华中和华东地区的主要通道,对促进黄山成为全省龙头、华东旅游中心以及全国旅游名牌发挥了直接的推动作用。2007年建成通车的合—铜—黄高速公路纵贯安徽南北,是省会合肥通往黄山和九华山的最快捷的通道,对推动皖南国际文化旅游示范区的发展具有重要意义。同时,近年来皖西大别山区交通条件的不断改善,助推了安庆、六安等地区旅游业的腾飞。

4.4 旅游市场需求

旅游市场需求的变化对区域旅游经济发展也会产生深刻的影响。旅游市场需求从产品类型上看,从早期观光旅游向休闲度假旅游转变;从地域上看,从集中于重点景区和旅游城市向乡村扩散,乡村旅游备受青睐。黄山、九华山、合肥、芜湖等重点景区和旅游城市继续受到游客的喜爱,同时乡村旅游在安徽呈现出遍地开花的趋势,吸引着大量的旅游者。乡村旅游新业态让乡村旅游从观光式旅游过度为度假式深度体验游,产业化、多元化的新模式,促进了温冷地区的旅游经济发展,缩小了旅游业发展的区域差异。

4.5 产业发展战略调整

由于旅游业牵涉面广,产业关联度强,各地在发展旅游业时常常实行政府主导战略,产业发展战略的调整对一个地区旅游业发展影响至关重要。芜湖市实施创新驱动、产业强市、统筹城乡、开发合作、和谐发展五大战略,产业发展战略从过去的工业强市战略调整为产业强市战略,大力发展服务业,明确提出打造“欢乐芜湖”品牌,建设东方的奥兰多,把芜湖建设成为泛长三角地区极具吸引力的高科技旅游中心城市,近年来方特景区异军突起,芜湖市旅游业实现了飞跃式的发展。地处合肥城郊的三河古镇2001年正式启动旅游开发项目,成立了肥西县三河镇旅游文化有限公司,先后获得“安徽省历史文化名镇”、“安徽省最佳旅游乡镇”、“中国历史文化名镇”、国家级4A级旅游风景区等荣誉称号,旅游业已经成为三河镇的支柱产业。

4.6 区域经济发展水平

区域经济发展现状不仅决定了旅游业发展的市场前景,还决定了旅游发展硬件和软件的基础,区域经济发展水平变化与旅游收入差异变动密切相关。近年来旅游资源天然禀赋并不具备优势的合肥、芜湖、蚌埠等城市旅游经济发展迅猛,主要得益于区域经济发展水平的不断提高。一方面通过建设中国（合肥）非物质文化遗产园、徽园、芜湖方特欢乐世界、蚌埠花鼓灯嘉年华等景区吸引游客,另一方面通过促进旅游业与农业、工业、文化产业、会展业等的融合,积极发展大旅游产业,不断提升旅游经济发展水平。

5 结论

以安徽省各市旅游总收入、入境旅游收入和国内旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析了区域旅游经济的差异,结果表明:
（1）安徽省区域旅游产业的发展经历了点状模式、放射状模式、双核联动发展模式演化阶段,从发展趋势上可以预测,未来安徽省的旅游产业必将走向皖南皖中与皖北协调均衡发展、空间网络一体化阶段。
（2）安徽省旅游经济发展不均衡,不同地市间旅游经济发展水平差异很大,国际旅游空间差异更是大于国内旅游,地处皖南和皖中的黄山、合肥、池州、安庆属于旅游经济水平高,并且远高于全省平均水平;地处皖北的亳州、阜阳、宿州、淮北旅游经济水平较低,旅游经济空间差异具有持续性,安徽省区域旅游经济空间差异的“南强北弱”基本格局没有发生根本的改变。
（3）安徽省各地市旅游经济发展具有明显的首位分布特征,特别是入境旅游呈现出典型的首位分布,其总收入、国内旅游首位度大致经历了先降后升的演变,入境旅游首位度基本上呈现下降趋势,首位城市主要在黄山市和合肥市之间展开竞争。
（4）从时间角度上看旅游产业要素,旅游景区、旅行社和星级饭店增长迅速;从空间角度来看,旅游景区主要集中在黄山、安庆、六安、合肥、池州等地,旅行社和星级饭店主要集中在合肥、黄山、池州、安庆等地。
（5）影响安徽省区域旅游时空格局演变的主要因素有旅游资源禀赋、旅游政策、交通网络、旅游市场需求、区域产业发展战略调整及区域经济发展水平等。

The authors have declared that no competing interests exist.

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序
[1]
Christaller W.Some considerations of tourism location in Europe: The peripheral region-underdeveloped countries-recreation areas. Papers and Proceedings of Regional Science Association, 1964, (12): 95-105.

[2]
Hills T, Lundgren J.The impacts of tourism in the Caribean, amethodological study. Annals of Tourism Research, 1977, 4(5): 248-267.

[3]
Gunn C A.Vacationscape: Designing Tourist Regions. New York: Van Nostrand Reinhold, 1988.To entice travellers to return to tourist attractions, proprietors must learn to satisfy the desires and expectations of visitors. This requires particular awareness of the needs of both the tourist and the environmental surroundings. The book aims to help designers and developers create holiday attractions that enhance visitor satisfaction while maintaining the natural integrity of the local e...

[4]
Butler R W.The concept of a tourist area cycle of evolution: Inplications for management of resources. Canadian Geographer, 1980, (1): 5-12.

[5]
Weaver D B.Peripheries of the periphery: Tourism in Tobago and Barbuda. Annals of Tourism Research, 1998, 25(2): 292-313.Using the two Caribbean archipelagic states of Trinidad and Tobago and Antigua and Barbuda as case studies, this paper explores the interaction between tourism and the internal core-periphery relationships which exist between dominant and subordinate islands. It was found that Antigua functions as a tourism facilitating internal core in that its role in Barbudan tourism is limited to the facilitation of foreign involvement in the sector. Trinidad, in contrast, because of its greater wealth, has functioned as a tourism participatory internal core, wherein significant involvement in Tobago is extended to include the generation of domestic tourists and tourism investment. In these cases, tourism was identified as a centrifugal force which both reflects and amplifies existing core-periphery relationships.Cet article se base sur des etudes de cas d'Antigua-et-Barbuda et de la Trinite-et-Tobago pour examiner l'interaction entre le tourisme et la relation interieure noyau-peripherie entre les iles dominantes et subordonnees. On a trouve qu'Antigua joue le role de ''noyau interieur facilitant le tourisme'', etant donne que son role dans le tourisme barbudien se limite a faciliter la participation etrangere au secteur. La Trinite, par contre, grace a sa plus grande richesse, fait fonction de ''noyau interieur de participation au tourisme'' dans lequel une participation importante a Tobago aide a generer des touristes interieurs et des investissements dans le tourisme. Dans ces deux cas, on identifie le tourisme comme force centrifuge qui reflete et amplifie des relations existantes de noyau-peripherie.

DOI

[6]
保继刚, 楚义芳. 旅游地理学. 北京: 高等教育出版社, 2012.

[Bao Jigang, Chu Yifang. Tourism Geography.Beijing: Higher Education Press, 2012.]

[7]
吴必虎. 中国城市居民旅游目的地选择行为研究. 地理学报, 1997, 52(2): 98-103.

[Wu Bihu.A study on destination choice behavior of Chinese urban residents. Acta Geographica Sinica, 1997, 52(2): 98-103.]Three thousand three hundred and ninety four questionnaires were received respectively from Shanghai, Xi'an, Chengdu and Changchun during 1992-1995. Data about destination choice behavior of the respondents in the 4 cities were collected and dealed with computer aided techniques. Traveling behaviors discussed in this paper include both tourists and leisurers in the population of urban areas. An average visited rate was used to demonstrate distance delay of destination utilities by urban residents, which consisted of that of the first five favorite destinations in urban area (0-15 km from origin), suburban area (15 km-50 km), and belts around city with radii of 50 km-500 km, 500 km-1500 km and that more than 1500 km. Destinations situated in urban area have a mean visited rate of 91.2%, suburban area has 59.5%, belt around city with radii of 50 km-500 km reaches 52.1%, 500 km-1500 km reacheds 29.9%, and that more than 1500 km 14.9%. Taking the total market fragmentation of a city as 100, more than 80 of it distributed within a distance less than 500 km from the city. Total destination choice behavior beyond 500 km of a city was biased toward other cities and sites near them, but not destinations of scenic spots far away from them. And those cities which were more favorite by urban residents often located along coastal belts, including Dalian, Qinhuangdao, Beijing, Tianjin, the medium sized cities in the Shandong Peninsular, the cities in the Changjiang Delta, Amoy, Shenzhen, Canton and Haikou. The main destination choice behavior from a city by those non local residents dominantly occurs in a range of 250 km away from the city. There was a distinguished difference between destination choice behavior and attitude. Most of the respondents had a strong preference to destinations located far away from metropolitan area with beautiful scenery and clear air and water in their attitude for recreation , while most of them actually had a behavior of traveling more often to destinations in the metropolitan. Two factors caused above phenomena of contradictions: various natures of the destinations will change the actual visited rate of it; determinants, besides attitude, especially under the circumstances around tourists, would influence destination choice behavior greatly. Characteristics of tourists and leisurers also had important impact on destination choice behavior. A difference existed between male and female respondents in their emissiveness, male respondents occupied a 55.92 percent of the total, while female occupied 44.08 percent. Male and female respondents had slight different preferences to destination types. Age groups determined destination choice behavior. Site of scenic spots far away from the metropolis means more difficulties for tourists, and it is not surprised that young people had more preferences to them than those who were older. At the same time, elders appeared more interested in sites with rich historic and cultural contents than young persons. Occupations to a certain extent determined income and destination choice behavior. Respondents of some vocations with higher income had more opportunities to visit more destinations. Education level influenced behavior of tourists. A case study was given about Xi'an Tablet Forest and Huashan Mountain (the West Sacred Mt.) by the authors to tell a detail story. The Xi'an Tablet Forest is a historic site in the former capital of ancient China, while Huashan Mt. is a physical landscape with steep cliff and overhanging rocks. Tourists at Tablet Forest were more educated than those at Huashan Mt.

[8]
陆林, 余凤龙. 中国旅游经济差异的空间特征分析. 经济地理, 2005, 25(5): 406-410.

[Lu Lin, Yu Fenglong.A study on the spatial characteristic of provincial difference of tourism economy. Economic Geography, 2005, 25(5): 406-410.]The unbalanced development of regional tourism economy is a universal social and economic phenomenon. The paper from angle of regional economics, taking 31 provinces, autonomous regions, and municipalities in mainland China as regional study unit, and foreign exchange earnings as total index to measure regional economic difference, analyzes overall situation and space structure characteristic of the difference of provincial tourism economy in 1990-2002, announces the spatial variation between regional tourism economy and tourism industrial status, interprets the main factor of influencing the tourist economic space difference. At last, the paper puts forward some countermeasures that reduce regional difference of tourism economy and coordinate the development of regional tourism industry.

[9]
秦学, 邹春洋. 区域旅游业时空演变形式与机制探析. 学术交流, 2004, (11): 83-88.

[Qin Xue, Zou Chunyang.On the form and mechanism of the space-time development of regional tourism. Academic Exchange, 2004, (11): 83-88.]The space-time evolution of regional tourism has typical periodical features in industrial function, growing pattern, markets expansion, internal regional relations, the development of tourism enterprises, etc. The special expansion forms of regional tourism include tourism industry scales enlargement, tourism markets extension, tourism image improvement, the pluralization and internationalization of tourism investment and construction, etc. The driving force of regional tourism comes from regional economic integration, tourism market expansion, tourism information communication, etc. As a trend of tourism development, regional competition is bound to propel the cooperation of region union with the evolvement of regional tourism, featuring resources, products and market concerning tourism a series of attributions.

[10]
陈志军. 区域旅游空间结构演化模式分析. 旅游学刊, 2008, 23(11): 35-41.

[Chen Zhijun.An analysis of evolutionary spatial structure models of regional tourism. Tourism Tribune, 2008, 23(11): 35-41.]

[11]
陈弢. 区域旅游发展协调度的时空差异研究. 地理研究, 2014, 33(3): 558-568.基于协调度理论及其用于旅游的常见模型,建立省旅游业多年发展协调度分析模型。利用1996-2010年全国旅游统计数据,从旅游供应、需求与支持三个方面分析了全国省域旅游业协调变化。结果表明,全国旅游业各要素协调水平中,有23个省份协调水平显著提高,5个协调水平下降,还有4个没有明显变化。此外,协调度地区差异依然明显,尤其是东部沿海与西部内陆,全国4个省份协调度处于高水平,7个较高水平,12个中等水平,5个较低水平和3个低水平。东部沿海省份多处于高协调水平,而西 部内陆则多位于低协调水平。

DOI

[Chen Tao.The coordination in spatial-temporal variations of regional tourism development: A tourism system prospective. Geographical Research, 2014, 33(3): 558-568.]Based on coordination theory derived from Synergetics theory and commonly used models in tourism, a model for analysis of China's tourism development coordination condition at provincial level has been established. And based on national tourism statistics during 1996-2010, an indicator system comprised of tourism supply, demand and support sub-system has been created for this purpose. Through analysis of the tourism coordination condition in the past 15 years, 23 provinces significantly improved their coordination condition, while 5 declined and 4 remained at the same level. Meanwhile, provincial difference remains evident, especially between eastern coastal provinces and western inland provinces. Four provinces are highly coordinated, 7 above average, 12 at average coordination level, 5 below average and 3 in the lowest condition. There are more eastern coastal provinces in the higher end of coordination spectrum and more western inland provinces in the lower end.

DOI

[12]
黄金火, 吴必虎. 区域旅游系统空间结构的模式与优化. 地理科学进展, 2005, 24(1): 116-126.

[Huang Jinhuo, Wu Bihu.The spatial structure of regional tourism system: Its model and optimization: A case study of Xi'an. Progress in Geography, 2005, 24(1): 116-126.]

[13]
许春晓. 旅游业空间布局演进规律与案例研究. 热带地理, 2001, 21(3): 246-250.旅游业空间布局演进规律是一个研究意义重大的新课题 ,其表现为与区域经济发展水平同步、体现旅游资源吸引力、空间扩散、空间转移四大规律 ,湖南省旅游业空间布局演进历程正由“东边一线 ,西边一片”向“口字型”再向“田字型”空间格局嬗变 ,体现了演进的规律性。

DOI

[Xu Chunxiao.The evolution laws of tourism distribution: A case study of Hunan. Tropical Geography, 2001, 21(3): 246-250.]

[14]
刘伟强. 大理旅游区时空结构研究. 地理科学, 1993, 13(1): 78-84.

[Liu Weiqiang.Spatial-temporal structre of "territorial system of tourism": Geographical process of Dali resort in its development. Scientia Geographica Sinica, 1993, 13(1): 78-84.]

[15]
黄泰, 张捷, 解杼, 等. 基于区域城市体系的旅游地域系统空间组织研究. 人文地理, 2003, 18(2): 50-54.

[Huang Tai, Zhang Jie, Xie Shu, et al.On spatial organization of tourism destination system with special reference to regional urban system: A case study of Jiangsu province. Human Geography, 2003, 18(2): 50-54.]

[16]
黄振庆, 汪宇明. 广西旅游空间结构及其演变研究. 热带地理, 2007, 27(6): 558-563.分析了广西旅游空间结构由城市核心的空间集聚到边缘地区的空间扩散过程,认为广西旅游空间结构具有比较典型的核心-边缘结构特征,而且不断变化,影响其变化的空间要素则是多方面的。受珠江三角洲等国内以及东南亚等国外新兴旅游客源市场因素的影响,广西入境旅游流由长期偏集于桂林一地逐步出现了向东、向南分流的新格局;城市体系的不断完善也使城市核心的极化作用和扩散作用日益增强;现代交通运输网络的逐步形成更是加快了旅游目的地的开发;广泛的、多层次的国际国内旅游合作不断深化并促进 了广西旅游空间结构的优化,逐步形成了一个"内部更加整合、外部更加开放"的空间格局。

DOI

[Huang Zhenqing, Wang Yuming.Tourism spatial structure and its evolution in Guangxi. Tropical Geography, 2007, 27(6): 558-563.]

[17]
卢村禾. 关于建设皖南旅游区的几个问题 . 地理学与国土研究, 1986, 2(2): 39-44.根据安徽省委和省政府对2000年全省的宏观规划,建设两淮经济区、沿江经济区、皖南旅游区和合肥科技教育中心,是安徽经济发展战略的四个重点。以黄山为中心,开发皖南旅游资源,把皖南建成安徽的旅游基地,是实现这一目标的重大战略部署之一。皖南具有发展旅游的优越条件,这里山水秀丽,气候宜人,历史悠久,人文荟萃,水电、森林资源丰富,农副土特产品繁多,名山胜水遍布各地,文化古迹斑烂璀璨。特别是黄山已成为世界闻名的旅游胜地。今后,随着社会主义现代化建设的蓬勃发展,充分发展皖南的地

[Lu Cunhe.Several issues on building southern Anhui tourist areas. Geography and Territorial Research, 1986, 2(2): 39-44.]

[18]
唐德鹏. 安徽旅游资源的特点及其开发利用研究 . 地域研究与开发, 1993, 2(1): 42-45.

[Tang Depeng.Characteristics, development and utilization of tourism resources in Anhui province. Areal Research and Development, 1993, 2(1): 42-45.]

[19]
齐莉莉, 张启全, 何调霞. 安徽省旅游经济的空间差异与整合发展. 资源开发与市场, 2010, 25(5): 427-429.安徽省旅游资源丰富,但各区域 旅游资源开发起步时间各异,省内各区域发展不平衡,区域间的旅游经济发展现状存在较大的差异。通过节点分析,对安徽省区域旅游经济的空间差异进行了测度分 析,并对测算和分析结果进行了剖析与阐释。在此基础上提出安徽省旅游经济整合发展的区域旅游发展战略,以及进行旅游空间整合、旅游交通整合、旅游产品整 合、旅游市场整合、借助新整合动力的区域旅游发展基本对策。

DOI

[Qi Lili, Zhang Qiquan, He Diaoxia.Spatial difference and integrated development of tourism economy in Anhui province. Resource Development and Market, 2010, 25(5): 427-429.]With the colorful and valuable tourism resources,there were many differences during the development of tourism economy in different cities of Anhui Province.The authors gave some countermeasures such as spatial integration,traffic integration,product integration,market integration on the analysis of spatial difference.

[20]
程进, 陆林. 安徽省区域旅游经济差异研究. 安徽师范大学学报: 自然科学版, 2010, 33(1): 81-85.以安徽省17个地市1999—2007年国内旅游收入为基础数据，分析了安徽省区域旅游经济差异的时间变化态势及空间变化特征，并对旅游产品与旅游经济差异之间的关系进行了探讨．结果表明，安徽省各地市间旅游经济绝对差异呈扩大趋势，相对差异在波动中缩小，在空间上存在着明显的梯度差异．虽然区域间旅游经济差异在逐步缩小，但旅游经济空间差异的基本格局没有发生根本的改变．通过对比分析发现旅游产品开发水平是影响旅游经济差异的重要因素，各地区应通过大力开发旅游产品来促进旅游经济水平的提高，安徽省区域旅游经济应进行适度的非均衡发展，以实现旅游经济的整体发展目标．

DOI

[Cheng Jin, Lu Lin.Research on the difference of regional tourism economy in Anhui province. Journal of Anhui Normal University: Natural Science, 2010, 33(1): 81-85.] The incomes of domestic tourism from 1999 to 2007 of 17 cities in Anhui Province were used as the basic data.The Temporal variation and Spatial Change of the difference of regional tourism economy in Anhui Province were analyzed. And the relation between the tourism products and the tourism economy difference was discussed.The results showed that there was a great difference among the regional tourism economy in Anhui Province,and obvious gradient differences on the space were existed.Although the tourism economy difference among the areas was gradually narrowing,the basic outline of space difference has not radically changed.The development level of tourism product was a direct reason for tourism economy difference,each city should promote the level of tourism economy by developing vigorously tourism products,and the regional tourist economy in Anhui Province should carry on appropriate unbalanced development so as to realize the whole development of tourism economy.

[21]
张洪, 夏明. 安徽省旅游空间结构研究. 经济地理, 2011, 31(12): 2116-2121.空间结构是自然社会过程的运作及输出所组织和隐含的空间模式,旅游空间结构是指旅游经济客体在空间中相互作用所形成的空间聚集程度及聚集状态,它体现了旅游活动的空间属性和相互关系, 是旅游活动在地理空间上的投影,是区域旅游发展状态的重要“指示器”。旅游空间结构理论自提出以来,因其对于旅游规划与开发、旅游目的地市场定位与设计、区域旅游发展等的重要性得到了比较快的探讨与发展,尤其是进入二十一世纪,随着旅游消费结构的转变、旅游类型的提升,消费者在旅游需求增加的同时,旅游业的竞争也日趋激烈。优化旅游产业布局、提升旅游竞争力、实现旅游空间结构创新成为政府机关以及学术界所关注的重点。安徽作为旅游大省,有着强劲的发展态势,但旅游发展的“南强北弱”成为制约安徽区域旅游发展平衡、实现旅游强省的首要“绊脚石”。因此,优化旅游空间结构、缩小区域旅游经济差距成为安徽旅游工作首当其冲需要解决的问题。 通过阅读相关研究文献并总结发现,在关于旅游空间结构研究的文献当中,从研究内容来看,关于旅游中心城市与旅游经济圈方面研究的较少；从研究方法来看,大多都是基于单方面、单维度研究。文章以安徽旅游空间结构研究为题,分别从旅游中心度与旅游经济联系两个角度来探讨安徽旅游空间结构。首先,笔者通过查阅相关资料分析了安徽旅游资源基本特征与旅游景区空间分布差异,指出皖南主要以自然资源取胜、皖北以人文旅游见长,而皖中则自然与人文兼备；在旅游景区空间分布差异来看,安徽旅游景区空间部分呈现三大特征：旅游景区等级“南强、北弱”；景区发展速度“中快、南缓、北慢”；后续可供发展景区“南多、北少”。然后,通过SPSS软件运用因子分析法测算出的安徽各城市旅游中心度,将安徽17地市旅游中心度划分为四个等级：一级旅游中心城市(合肥)、二级旅游中心城市(黄山、芜湖、池州、安庆)、三级旅游中心城市(蚌埠、宣城、淮南、六安、滁州、阜阳、马鞍山)、四级旅游中心城市(毫州、宿州、巢湖、淮北、铜陵)。 在纵向的中心度测定之后,笔者试图从横向角度通过引力模型测算出安徽各城市旅游经济联系量,得出安徽存在四个梯度等级,旅游经济联系量由高到低分布为：第一梯度(合肥、池州、安庆、芜湖)、第二梯度(巢湖、马鞍山、黄山、六安、宣城、铜陵)、第三梯度(蚌埠、淮南、滁州、宿州、阜阳、淮北、毫州)。安徽各 地市旅游经济联系量呈现出“中间大、两头小”的趋势。在分析完各地市旅游中心度与旅游经济联系度之后,结合两者之间的关系与区域经济发展和地理位置,构建了安徽四大旅游经济圈：大合肥旅游经济圈(合肥、六安、巢湖、滁州、淮南)、皖江城市旅游经济带(芜湖、安庆、马鞍山、铜陵)、皖南国际旅游经济圈(黄山、池州、宣城)、大皖北旅游经济圈(蚌埠、阜阳、淮北、宿州、毫州)。最后笔者针对安徽旅游空间结构提出相应的发展建议与对策。

[Zhang Hong, Xia Ming.On tourism spatial structure of Anhui province. Economic Geography, 2011, 31(12): 2116-2121.]

[22]
程晓丽, 黄国萍. 安徽省旅游空间结构演变与优化. 人文地理, 2012, 27(6): 145-150.

[Cheng Xiaoli, Huang Guoping.Evolution and optimization of tourism spatial structure in Anhui province. Human Geography, 2012, 27(6): 145-150.]

[23]
安徽省地方志编纂委员会. 安徽省志: 旅游志. 北京: 方志出版社, 1999.

[Compilation Committee of Anhui Provincial Local Chronicles. Anhui Provincial Chronicles: Chronicles of Tourism. Beijing: Publishing House of Local Records, 1999.]

[24]
安徽省地方志编纂委员会办公室. 安徽省志: 旅游志(1986-2005). 北京: 方志出版社, 2014.

[Compilation Committee Office of Anhui Provincial Local Chronicles. Anhui Provincial Chronicles: Chronicles of Tourism (1986-2005). Beijing: Publishing House of Local Records, 2014.]

[25]
安徽旅游发展大事记编委会. 安徽旅游发展大事记. 北京: 中国旅游出版社, 2009.

[Editorial Board of Events in the Development of Anhui Tourism. Events in the Development of Anhui Tourism. Beijing: China Tourism Press, 2009.]

[26]
张文建. 试论现代服多业与旅游业新增长态势. 旅游学刊, 2006: 21(4): 23-27.

[Zhang Wenjian.On modern service industry and new growth in tourism. Tourism Tribune, 2006, 21(4): 23-27.]

[27]
李经龙. 安徽旅游开发与管理. 天津: 南开大学出版社, 2013.

[Li Jinglong.Development and Management of Anhui Tourism. Tianjin: Nankai University Press, 2013.]

[28]
祁欣. 新疆旅游可持续发展研究. 北京: 中央民族大学博士学位论文, 2001.可持续发展是人类社会进程中永恒的主题。加快少数民族地区的发展一直以来都是我国政府全面建设小康社会和构建和谐社会所重点解决的问题之一，西部大开发战略更是揭开了西部少数民族地区经济发展的新篇章。新疆地区地广人稀，经济基础相对薄弱，经济和社会发展都较缓慢，但新疆拥有丰富独特、质优上乘的旅游资源，具备发展旅游业得天独厚的资源优势。当前新疆旅 游业开发水平较低，尚处于摸索发展阶段，具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。当前我国正处于后金融危机这样一个特殊的经济发展时期，旅游业具有资源消耗 低、带动系数大、就业机会多、综合... 展开 可持续发展是人类社会进程中永恒的主题。加快少数民族地区的发展一直以来都是我国政府全面建设小康社会和构建和谐社会所重点解决的问题之一，西部大开发战略更是揭开了西部少数民族地区经济发展的新篇章。新疆地区地广人稀，经济基础相对薄弱，经济和社会发展都较缓慢，但新疆拥有丰富独特、质优上乘的旅游资源，具备发展旅游业得天独厚的资源优势。当前新疆旅游业开发水平较低，尚处于摸索发展阶段，具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。当前我国正处于后金融危机这样一个特殊的经济发展时期，旅游业具有资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好等诸多优点，旅游业的发展对于全疆保增长、扩内需、调结构、促就业等一系列当前中央提出的经济政策均具有极其重要 的意义。本文以可持续发展和区域可持续发展理论为基础，结合新疆地区实际情况，探讨旅游业作为新疆支柱产业的重要意义，具体分析了新疆地区旅游可持续发展所存在的 弊病、存在的问题及其发展对策。并特别结合少数民族经济学的相关理论和新疆南部区域旅游发展的实际情况，对南疆旅游可持续发展进行了实证研究，将理论与实 证研究紧密结合。愿藉此为边疆少数民族地区的旅游发展提供有益借鉴。全文共分为四个部分：第一部分介绍了本文的选题意义，国内外旅游可持续发展的基本理论及研究的现状，并阐述了本文的主要内容、框架结构以及研究方法和创新之处；第二部分分析新疆旅游目前的发展现状及存在的主要问题；第三部分是本文的重点章节，从分析新疆旅游可持续发展的必要性入手，探索新疆旅游发展的可持 续模式，在宏观上分析了旅游可持续发展需协调的各种关系之后，针对新疆地区旅游发展的实际情况多角度的提出具体发展思路；第四部分为实证研究，选取的是以往研究较少的新疆南部区域，该区域属于少数民族聚居区域，经济及旅游发展相对落后，但丰富多样的旅游资源、独特的民族风情及其特殊的地理位置决定了该地区 具备发展民俗旅游、沙漠旅游、入境旅游等多种类型旅游业的巨大潜力。

DOI

[Qi Xin.A study on the sustainable development of tourism in Xinjiang. Beijing: Doctoral Dissertation of Central University for Nationalities, 2001.]

[29]
黄成林. 安徽省旅游业竞争力研究. 合肥: 安徽人民出版社, 2006.安徽省旅游业竞争力研究》在收集、占有详细资料和对资料进行整理、归纳、分类方面，在对资料进行系统分析、比较和多角度、全方位进行综合研究论述等方面，显示了鲜明的特色。尤为可贵的是，《安徽省旅游业竞争力研究》在旅游业竞争力研究还没有形成一致公认的理论分析框架和结论的情况下，能够解放思想，勇于探索，提出一套自己的分析模式，同时对旅游业竞争力定量研究进行大胆突破，提出一系列分析、研究、计算方法，从而使旅游业竞争力研究不仅在定性、而且在定量方面取得了新的进展，上升到一个新层次。《安徽省旅游业竞争力研究》既是一本专著，对旅游从业人员来说又是一本有特殊意义的教科书和工具书。

[Huang Chenglin.On Competitiveness of Anhui Tourism. Hefei: Anhui People's Publishing House, 2006.]

Options
文章导航

/

〈 〉