基于出行链的新能源汽车公共充电站点可达性研究——以北京市为例

黄洁, 高阳, 付晓, 李涛

地理研究 ›› 2022, Vol. 41 ›› Issue (12) : 3305-3317.

PDF(4991 KB)
PDF(4991 KB)
地理研究 ›› 2022, Vol. 41 ›› Issue (12) : 3305-3317. DOI: 10.11821/dlyj020220086 CSTR: 32071.14.dlyj020220086
研究论文

基于出行链的新能源汽车公共充电站点可达性研究——以北京市为例

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Accessibility of public electric vehicle charging stations based on trip chains: A case study in Beijing

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2022, 41(12): 3305-3317 https://doi.org/10.11821/dlyj020220086
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2022, 41(12): 3305-3317 https://doi.org/10.11821/dlyj020220086
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(4991 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/