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通勤冗余感知对通勤满意度的影响研究
孙瑞宁, 武文杰, 陈娜
地理研究, 2024, 43(9): 2411-2424.   DOI: 10.11821/dlyj020240001

45分钟 过去 空间-社会 可忍受时间 理想时间
Panel A:增加控制变量
通勤类型 & 街道人口密度 -0.100*** -0.007 -0.086*** -0.088*** 0.035
(-2.70) (-0.16) (-3.84) (-3.66) (0.60)
户口 & 住房面积 -0.099*** -0.007 -0.084*** -0.090*** 0.039
(-2.59) (-0.15) (-3.62) (-3.68) (0.66)
Panel B:缩尾处理
通勤满意度(1%~99%) -0.101*** -0.005 -0.087*** -0.090*** 0.038
(-2.70) (-0.12) (-3.86) (-3.69) (0.66)
Panel C:替换模型
有序Logit -0.182*** -0.025 -0.155*** -0.157*** 0.075
(-2.70) (-0.30) (-3.97) (-3.51) (0.69)
表4 稳健性分析结果
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