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时空制约下的交通弱势对城市居民出行行为的影响研究
黄晓燕, 康晨晨, 邢慧楠, 汤俊卿
地理研究, 2024, 43(9): 2440-2459.   DOI: 10.11821/dlyj020240210

指标 平均值 标准偏差 T检验
显著性
(sig值)
平均值 标准偏差 T检验
显著性
(sig值)
高时间
弱势
N=918)
低时间
弱势
N=626)
高时间
弱势
N=918)
低时间
弱势
N=626)
高空间
弱势
N=772)
低空间
弱势
N=772)
高空间
弱势
N=772)
低空间
弱势
N=772)
购物出行频率(次/月) 14.745 19.326 15.060 18.219 0.000*** 16.764 16.440 16.828 16.301 0.701
休闲出行频率(次/月) 14.440 18.105 15.727 16.942 0.000*** 14.942 16.911 14.481 17.936 0.018**
生活出行频率(次/月) 11.223 14.692 14.026 16.699 0.000*** 12.216 13.043 14.975 15.532 0.288
通勤时间(min) 34.906 34.866 36.211 32.843 0.982 35.845 33.935 40.233 28.520 0.283
表5 感知时间/空间弱势群体的出行频率
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